本网讯（记者 郑胜强）6月13日，东风汽车有限公司高级工程师林仁望受邀，为我校车辆工程专业的师生带来一场以“现代汽车车灯设计的技术演进与创新趋势研究”为题的讲座，深度解析新能源汽车车灯开发全流程。作为日产/启辰十余款车型灯具开发项目负责人，林仁望结合激光辅助远光车灯研发经验，从需求定义、造型创意、工程设计、测试验证到量产优化五大环节，系统呈现车灯设计的技术逻辑与产业实践。本次讲座是我校“智能车辆与新能源汽车产业学院”建设的关键实践之一，同时也是校企协同育人机制的落地升级，讲座旨在为师生打开了车灯设计与新能源汽车产业融合的技术视野。

讲座现场（郑胜强 摄）

林仁望以N7车灯散热设计等真实案例，剖析工程设计中“法规、成本、可靠性”的平衡逻辑，打破传统课堂的理论局限，推动《汽车设计》等课程与产业标准接轨。他强调，车灯开发需整合光学设计、结构轻量化、热管理及电子集成等跨学科技术，这与新能源汽车“软件定义汽车”的趋势深度契合。林仁望特别指出，新能源汽车车灯已从功能部件升级为智能交互终端，需兼顾低风阻造型、法规适配（如欧盟ECE动态转向灯标准）及智能化需求（如迎宾灯语、充电状态灯光提示），并以华域视觉AI情绪大灯为例，展现“灯光即界面”的行业创新方向。

林仁望为同学们作讲座（郑胜强 摄）

讲座中，林仁望通过互动问答与案例拆解，引导学生关注跨学科能力与工程思维的培养。2024级学生李浩说道，“讲座让我意识到车灯设计需兼顾空气动力学与EMC电磁兼容，同时我也理解了‘技术落地需平衡多重约束’的行业逻辑。”2022级学生张建鑫则对数字大灯与自动驾驶协同的创新应用产生浓厚兴趣，认为通过学习这些知识，能够为未来职业发展打开新方向。

汽车与交通工程学院院长李礼夫表示，邀请企业专家进校是深化产教融合的重要路径。未来，学院将继续深化专产融合、双院融合工作思路，持续引入行业一线资源，通过“双师课堂”“项目制教学”等模式，推动教育链、人才链与产业链精准对接，培养更多能解决产业实际问题的“技术骨干”，为新能源汽车产业输送“即插即用”的高素质应用型人才。

文字录入：谭安然 汽车与交通工程学院；编辑：赵程远