本网讯（记者 吕艳蕊）在7月21日至25日南京理工大学江阴校区举行的2025“申达杯”智能无人系统应用挑战赛上，我校机械工程学院/机器人工程学院华汽电动车队凭借卓越的无人驾驶技术和顽强拼搏的团队协作精神，在赛场中脱颖而出，勇夺“快递速达（自主赛道）”第二名，荣获挑战赛二等奖。
获奖现场（吕艳蕊 提供）
2025“申达杯”智能无人系统应用挑战赛由南京理工大学、国防科技大学、西北工业大学、中国航空学会、中国惯性技术学会、上海大学、复杂系统控制与智能协同全国重点实验室等单位联合主办，是国际自主无人系统大会的重要系列活动。大赛精准聚焦“海陆空”实际应用场景中的重难点问题，以“无人自主 勇争先锋”为主题，在创新人才培养和推动技术创新方面具有重要影响力。
本届赛事吸引了来自南京理工大学、国防科技大学、西北工业大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、同济大学、中国石油大学、西安交通大学、南京航空航天大学、东南大学、中山大学、中国人民解放军海军工程大学以及中国航天科工三院等多个研究所和复杂系统控制与智能协同全国重点实验室等40余家顶尖高校、科研院所和行业单位的110余支队伍同台竞技。在自主、算法、基础三大赛道下，围绕“快递速达”“飞行避障”“协同追踪”“空地协同”“智能清障”“无人车避障”“RoboRacer China无人车竞速赛”七大科目展开对决。我校华汽电动车队能在赛场脱颖而出，是车队在智能无人系统领域取得的里程碑式突破，也是华汽人在智能出行领域锐意进取、勇攀高峰的真实写照。
获奖名单（吕艳蕊 提供）
华汽电动车队在指导老师邓达强、吕艳蕊带领下，自2024年初起开展无人驾驶领域的技术研发。车队在深耕节能电动车研发与竞赛的同时，迅速组建无人车研发团队，自主搭建实验平台，将研发重心拓展至代表未来交通核心的智能驾驶方向。本次参加“快递速达”科目，正是对车队在环境感知、定位导航、路径规划、决策控制等无人驾驶核心技术领域研发成果的实战检验。
从节能车到无人车的技术跨越，需要从零开始搭建系统，难度远超以往。从日常研发的严谨细致，到反复试车的精益求精，再到赛前冲刺的周密部署，都浸透着队员们的心血与汗水。尤其是在模拟真实物流场景的“快递速达”科目中，要求无人车在复杂环境中自主、高效、准确地完成任务，对系统的智能性、稳定性和鲁棒性提出了极致挑战。
无人驾驶技术是人工智能、物联网、高精度控制等前沿科技的集大成者，是解决未来物流效率“最后一公里”、提升城市智能化水平的关键。华汽电动车队投身于此，不仅是为竞赛争锋，更是瞄准国家在智能网联汽车与无人系统应用领域的重大战略需求。本次获奖，是对车队快速构建无人驾驶技术能力、实现工程化应用落地的强力肯定，同时也标志着华汽电动车队在智能出行创新领域迈出了坚实的一步。
华汽电动车队将继续秉持创新精神，勇攀技术高峰，车队全体成员将以此次胜利为动力，加速无人驾驶核心技术的研发与应用，不断追求更智能、更可靠、更高效的无人系统解决方案，以创新为轮，以梦想为帆，共同驶向更加璀璨的智能未来。
